Хромированная решетка радиатора акцентирует внимание на шевронах, подчеркивающих принадлежность автомобиля французской марке. Аэродинамические элементы кузова в форме плавников напоминают о концепте Hypnos. Элементы украшены хромированной «розой ветров». Дизайн рисунка 18-дюймовых дисков и задних фонарей выдержан в стилистике тех же элементов на C4 и Hypnos. Они разработаны для оптимизации аэродинамических качеств. По бокам передка - аэродинамические отверстия, делающие силуэт C4 Aircross еще более компактным.

Повторители указателей поворота расположены в зеркалах заднего вида, световоды - в задних фонарях, а камера заднего вида встроена в хромированную накладку двери багажника.

В зависимости от желания или потребностей, водитель может в любой момент вручную выбрать один из 3 режимов трансмиссии при помощи селектора, расположенного за рычагом переключения передач. 2WD используется для оптимизации расхода топлива. Режим 4WD автоматически распределяет крутящий момент между задними и передними колесами. Большая часть крутящего момента (около 98%) передается на передние колеса. В более сложных условиях крутящий момент может распределяться в соотношении 50% на каждую ось. Режим Lock применяется в сложных дорожных условиях и увеличивает крутящий момент, передаваемый на задние колеса, на 50% по сравнению с режимом 4WD для максимального улучшения. 

Двигатель HDi 115, работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП, имеет мощность составляет 115 л.с. и максимальный крутящий момент 270 Нм при 1750 об/мин (до 280 Нм при переходном режиме с функцией «overboost»).

C4 Aircross также будет предлагаться с дизелем HDi 150 (2 WD и 4 WD) и 6МКПП. Этот двигатель объемом 1,8 литра снабжен системой регулировки фаз газораспределения. Она обеспечивает низкую степень сжатия (14:1) и позволяет достигнуть неплохого уровня гашения вибрации, низких показателей выбросов и тихой работы двигателя.

В наличии и бензиновый 115-сильный мотор 1.6i 115. Он оснащен верхним двойным распредвалом и системой изменяемых фаз газораспределения. В некоторых странах, в том числе и в России,  автомобиль оснащается двигателем 2.0i в 150 л.с. (2 WD и 4 WD) с 5-ступенчатой механической коробкой или бесступенчатой трансмиссией. Этот 2-литровый двигатель объемом располагает алюминиевым блоком цилиндров и системой изменяемых фаз газораспределения.

Компактные размеры C4 Aircross (длина – 4,34 м; ширина – 1,80 м; высота – 1,63 м) и диаметр разворота, равный всего лишь 10,6 метра, обеспечивают маневренность и позволяют ему свободно передвигаться по дорогам города. В то же время автомобиль отличается вместимостью внутреннего пространства и неплохим для своего класса объемом багажника в 442 литра. Заднее сиденье оборудовано лючком для длинного груза и раскладывается в пропорции 2/3 – 1/3. Оно легко выдвигается при помощи рычага, расположенного под сиденьями, если необходимо дополнительное пространство.

C4 Aircross оснащен передней подвеской псевдо-McPherson и задней многорычажной схемой со стабилизатором поперечной устойчивости диаметром 18 мм. Настройка упругих элементов подвески обеспечивает повышенную устойчивость кузова во время движения. Колесная база, равная 2,67 метра, близка к показателям автомобилей более высокого класса и способствует устойчивости машины на дороге. Системы ESP, ABS, электронный распределитель тормозных усилий, помощь при трогании на подъеме (Hill Assist) и интегральная трансмиссия с электронным управлением – что называется, в порядке вещей.

C4 Aircross оборудован панорамной крышей с ультрафиолетовым покрытием и защитной шторкой с электроприводом. Ночью крыша подсвечивается золотистым цветом с помощью интегрированных светодиодов. Для создания более приглушенной атмосферы интенсивность освещения регулируется вплоть до полного погашения.

Рулевое колесо регулируется как по вылету, так и по высоте, оно оснащено органами управления аудиосистемой, круиз-контролем и системой громкой связи по телефону. Руль украшен черным блестящим ободом; данное цветовое решение, называемое «black cosmos», присутствует в оформлении центральной панели и стелоподъемников. Селектор трансмиссии и панель управления системой кондиционирования имеют хромированное обрамление. Передние сиденья легко регулируются по высоте, длине и углу наклона. Для удобства пассажиров наклон спинки задних сидений регулируется по двум позициям.

Для облегчения парковки навигационная система оборудована цветной камерой заднего вида, которая  встроена в хромированную накладку двери багажника и включается автоматически при переходе на передачу заднего хода. Две линии зеленого цвета, наложенные на изображение и указывающие траекторию автомобиля при движении задним ходом, облегчают маневрирование. Красная горизонтальная линия обозначает необходимое пространство для разгрузки багажника.

Автомобиль оборудован 7-ю подушками безопасности: две передние – водительская и пассажирская (отключаемая для установки детского кресла на переднем сиденье), две боковые, две оконные  шторки безопасности спереди и сзади и подушка для защиты коленей водителя.